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2013 “一帶一路”國際經濟合作倡議發起，3年多來，在“一帶一路”影響下，相關省份的就業發生瞭怎樣的變化？為此，國內領先的職業發展平臺智聯招聘進行瞭18個重點省份及各重點功能省市的相關數據分析，希望能夠用全站大數據，來刻畫出在“一帶一路”政策影響下，就業的發展變化縮影。
主要發現如下：
“一帶一路”影響下的18個重點省市職位需求同比增長顯著
基礎設施互通互聯，相關行業職位增量迅猛
15個港口城市，貿易/進出口行業職位快速增長
向北開放重要窗口：黑電動床龍江、遼寧、吉林的就業情況仍不樂觀
18省份職位同比增長顯著
從2014年到2016年的數據來看，這18省市的職位總量占全國職位總量穩定在四成左右，在全國吸納就業中扮演著重要角色。
2015年，在“一帶一路”規劃圈定的18個重點省份中，除西藏外，職位同比均為正增長。其中，廣西，廣東，青海三省的職位同比增幅占據前三位，分別為54%，38%和32%，均高於全國平均水平27%。從絕對值來看，2015年，廣東省，上海市及浙江省發佈的職位量最高。可以說，廣東省在2015年爆發的強勁的增長，不論是在絕對值，還是在同比增幅上看，都名列前茅。
2016年，寧夏，西藏和青海的職位同比增幅位居前三位，廣東及廣西跌出前三甲。但從絕對值來看，廣東省的職位總量仍位居第一。雖然福建省的職位總量同比增幅最低，但期絕對值仍排名靠前，在18個省市中，排名第五。另外，西藏的職位同比增幅位居前三，但職位總量絕對值排在18省市的隊尾，因此增長潛力空間很大。一直以來，國內的就業市場始終存在著地區發展不均的現象，希望在“一帶一路”政策的引導下，西部地區的就業環境能夠有所改善。
基礎設施互通互聯，相關行業職位增幅迅猛
‘一帶一路’戰略首要強調的就是基礎設施的互聯互通。從智聯招聘數據來看，這18個省份中，涉及基礎設施建設的相關行業職位增幅迅猛。其中，2015年房地產/建築/建材/工程在廣西省的表現最為亮眼。2016年，山西省的表現最為出色。2016年，在13個行業中，山西省有7個行業職位增幅位居第一。基金/證券/期貨/投資和銀行在寧夏地區增長顯著，航空/航天研究與制造在重慶的職位增幅最高。
2015年，寧夏回族自治區人民政府出臺瞭《關於改善金融發展環境支持金融業健康發展的若幹意見》，自治區金融改革專項小組配套出臺瞭《寧夏回族自治區金融支持地方經濟社會發展獎勵辦法（試行）》，加快推進金融改革創新。從支持金融創新發展的政策環境、信用環境、人才環境和監管環境等4個方面，提出瞭18條政策措施。2016年，國傢發展改革委批復重慶市建設通用航空產業綜合示范區。今年，重慶市審議通過瞭《關於加快國際航空樞紐建設促進民航業全面發展的意見》。《意見》提出，到2020年，重慶市運輸航空要基本建成國際航空樞紐，達到國際（地區）航線發展100條左右，旅客吞吐量超過5000萬人次，國際旅客吞吐量500萬人次，力爭貨郵吞吐量100萬噸。
15個港口城市，貿易/進電動床出口行業職位快速增長
“一帶一路”項目中，提出瞭加強15個港口建設，包括上海、天津、寧波-舟山、廣州、深圳、湛江、汕頭、青島、煙臺、大連、福州、廈門、泉州、海口、三亞港口建設。從智聯招聘數據來看，2015年，除泉州外，其他城市的貿易/進出口行業職位同比均為正增長。其中，湛江，三亞和天津的職位增幅位居前三，均高於全國平均水平。大規模吸納就台灣電動床工廠業力證明著行業的發展。
2016年，泉州後來居上，職位同比增量位列第二。第一和第三分別是舟山和上海。此外，上海在16年的表現十分亮眼，貿易/進出口行業的職位同比增幅位居第三，絕對值位居第一。
跨境貿易電子商務服務試點城市鄭州、西安
“一帶一路”項目中，提出瞭支持鄭州、西安建設航空港、國際陸港，加強內陸口岸與沿海、沿邊口岸通關合作，開展跨境貿易電子商務服務試點。從智聯招聘全站大數據來看，鄭州、西安兩個城市的貿易/進出口、互聯網/電子商務、交通/運輸以及物流/倉儲行業的職位均有較大幅度的增長。
2015年，西安，鄭州的互聯網/電子商務行業的職位量均實現瞭大規模增長，並高於全國平均水平，這一良好的勢頭也延續到瞭2016年。同樣，物流/倉儲行業的發展也勢如破竹。
向北開放重要窗口：黑龍江、遼寧、吉林
“一帶一路”項目中，黑龍江、遼寧、吉林要完善與俄遠東地區陸海聯運合作，推進構建北京-莫斯科歐亞高速運輸走廊，建設向北開放的重要窗口。根據過往智聯招聘聯合中國人民大學中國就業研究所發佈的《中國就業市場經濟報告》的數據來看，東北地區的就業景氣較低，CIER指數均低於其他區域。同時，能源/礦產/采掘/冶煉和石油/石化/化工行業的就業景氣指數一直偏低。以2016年第四季度為例，東北地區的CIER指數為1.40，東部、中部和西部的CIER指數分別為2.07,1.94和1.77。能源/礦產/采掘/冶煉和石油/石化/化工行業的CIER指數分別為0.35和0.46，均小於1，意味著勞動力市場供過於求，求職競爭壓力大。
從本次數據看，2015年，除黑龍江省的能源/礦產/采掘/冶煉和石油/石化/化工行業外，其他省份的各行業職位同比增量均低於全國平均水平。2016年，交通/運輸行業有所起色，三省的職位同比增量均為正增長，其中吉林省的同比增量高於全國平均水平。此外，吉林省和遼寧省在能源/礦產/采掘/冶煉的職位同比增長均高於全國平均水平。
就業數據是宏觀經濟數據的晴雨表，作為國內領先的職業發展平臺，智聯招聘希望能夠通過就業大數據，來展現“一帶一路”帶來的就業環境影響。希望本次數據能夠給政府，媒體以及公眾帶來一定的參考。
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